Forum "Turystycznie" - najciekawsze forum turystyczne w sieci! Już od ponad 15 lat!

Kolej w Polsce i Europie

Linie lotnicze, autokary, rejsy, podróże pociągiem oraz samochodem.
Awatar użytkownika
tadeks
Ekspert
Posty: 1338
Rejestracja: 7 cze 2014, o 21:17

Re: Kolej w Polsce i Europie

Post autor: tadeks »

tadeks pisze: 7 cze 2017, o 09:47 ...odcinek Kraków Główny - Płaszów. Zauważyłem zaawansowane roboty na nowej nitce kolejowej, która pozwoli pociągom jadącym z Kr. Gł w kierunku Suchej B/ Zakopanego na omijanie Płaszowa i uniknięcie zmiany kierunku jazdy. Skróci to czas jazdy o ok.15 - 20 minut(..._
Podobne rozwiązanie już niebawem uruchomione zostanie w Suchej, już kończą.
Zostanie w drodze do Zakopanego tylko zmiana kierunku jazdy w Chabówce.
Zlikwidowana trzecia zmiana kierunku jazdy w Chabówce na trasie Kraków - Zakopane.
Najszybsze pociągi ( EIC, IC) z Krakowa do Zakopanego jadą 2g.17 -22 min. Pomijają Płaszów, zatrzymują się w Suchej B. Zamek i Chabówka Stadion pomijając główne stacje Suchą B. i Chabówkę.
Polregio jadą 3.30 - 4.00
Comen pisze: 7 cze 2017, o 12:50 Podejrzewam, że z perspektywy Krakowa dojazd pociągiem do Zakopanego i tak będzie niezbyt atrakcyjny czasowo i cenowo...
Zastanawiam się jaki los czeka teraz stary dworzec w Suchej Beskidzkiej, który stanie się zbedny - jako stacyjka na bocznej i rzadko używanej trasie do Żywca.
1. Czasowo to już IC chyba jest atrakcyjne.
2.O dworzec w Suchej Beskidzkiej nie martw się. Zajeżdżają tam wszystkie Polregio. Jadą starą trasą pomijając przystanek S.B. Zamek.
Awatar użytkownika
Comen
Moderator
Posty: 10309
Rejestracja: 30 maja 2011, o 00:37

Re: Kolej w Polsce i Europie

Post autor: Comen »

Polregio chyba też już nie jadą do Płaszowa, chyba że ich stacją docelową jest Płaszów. Ostatnio jechałem Polregio spod Bielska i stanął jedynie na nowej stacji Podgórze wykorzystując potem nową estakadę w kierunku dworca głównego.
Nie byłem wszędzie, ale mam to na uwadze
A może coś o Szwecji? http://swevirtual.blogspot.com/
Awatar użytkownika
gar
Ekspert
Posty: 9582
Rejestracja: 5 sty 2014, o 23:45

Re: Kolej w Polsce i Europie

Post autor: gar »

6 przejazdów kolejami w Austrii lub na pograniczu z Węgrami i ani jednej kontroli biletów, czyli norma. Oni jednak mają inną mentalność. U nas gro ludzi w takiej sytuacji nie kupowałaby biletów.
Awatar użytkownika
Comen
Moderator
Posty: 10309
Rejestracja: 30 maja 2011, o 00:37

Re: Kolej w Polsce i Europie

Post autor: Comen »

Może nie kupują.
Nie byłem wszędzie, ale mam to na uwadze
A może coś o Szwecji? http://swevirtual.blogspot.com/
Awatar użytkownika
gar
Ekspert
Posty: 9582
Rejestracja: 5 sty 2014, o 23:45

Re: Kolej w Polsce i Europie

Post autor: gar »

Patrząc w Wiedniu na tłumy przy kasach i automatach biletowych raczej bym na to nie stawiał.
Awatar użytkownika
Comen
Moderator
Posty: 10309
Rejestracja: 30 maja 2011, o 00:37

Re: Kolej w Polsce i Europie

Post autor: Comen »

Czy nadal na kolejach obowiązuje taryfa międzynarodowa? Tak mi się wydaje bo np. bezpośredni Leo Express z Krakowa do Pardubic kosztuje około 200 zł. Tymczasem połączenie Flixbusem z Krakowa do Ołomuńca i tam przesiadka na pociąg w kierunku Pragi wyjdzie jakieś 130 zł. To drugie rozwiązanie jest chyba bardziej konkurencyjne - jedzie się może godzinę dłużej.
Nie byłem wszędzie, ale mam to na uwadze
A może coś o Szwecji? http://swevirtual.blogspot.com/
Awatar użytkownika
Comen
Moderator
Posty: 10309
Rejestracja: 30 maja 2011, o 00:37

Re: Kolej w Polsce i Europie

Post autor: Comen »

Jadąc pociągiem z Trenczyna na północ w stronę Żyliny mija się stację Trencianska Tepla. A na niej obok normalnego toru peron lokalnego tramwaju łączącego Teplą z uzdrowiskiem Trencianskie Teplice. Ciekawy i jak na Słowację dość oryginalny środek transportu. Trasa około 6 km liczy 7 przystanków. Bilet w 1 stronę kosztuje 1 Euro.
Nie byłem wszędzie, ale mam to na uwadze
A może coś o Szwecji? http://swevirtual.blogspot.com/
Awatar użytkownika
gar
Ekspert
Posty: 9582
Rejestracja: 5 sty 2014, o 23:45

Re: Kolej w Polsce i Europie

Post autor: gar »

I pewnie odjazdy lokalnych tramwajów są skomunikowane z przyjazdami pociągów ?
Awatar użytkownika
Comen
Moderator
Posty: 10309
Rejestracja: 30 maja 2011, o 00:37

Re: Kolej w Polsce i Europie

Post autor: Comen »

W to akurat wątpię.
Nie byłem wszędzie, ale mam to na uwadze
A może coś o Szwecji? http://swevirtual.blogspot.com/
Awatar użytkownika
gar
Ekspert
Posty: 9582
Rejestracja: 5 sty 2014, o 23:45

Re: Kolej w Polsce i Europie

Post autor: gar »

Kiedyś na Słowacji takie skomunikowania to była norma. Teraz rzadko korzystam ze słowackich przewoźników koleowych, więc nie wiem jak to wygląda. Pytanie czy idą drogą czeską czy polską ?
Awatar użytkownika
Comen
Moderator
Posty: 10309
Rejestracja: 30 maja 2011, o 00:37

Re: Kolej w Polsce i Europie

Post autor: Comen »

Przyjrzałem się temu rozkładowi. Tramwaje jeżdżą w wakacyjne weekendy w stronę Trencianskich Teplic o 10.10, 14.10, 16.10 i 18.10 i tu faktycznie są dobrze zsynchronizowane z pociągami regionalnymi Trenczyn-Żylina, które przybywają na stację w Tepli 10 minut wcześniej. Gorzej jest w kierunku odwrotnym, bo tramwaje przyjeżdżają na stację w Tepli o 11.18, 15.18, 17.18 i 19.18 i tam trzeba poczekać z 40 minut na pociąg w kierunku Trenczyna. Inna sprawa, że magistrala w dolinie Wagu jest dość ruchliwa, więc pociągi w jedną lub drugą stronę i tak złapać można prawie co godzinę.
Nie byłem wszędzie, ale mam to na uwadze
A może coś o Szwecji? http://swevirtual.blogspot.com/
Awatar użytkownika
Comen
Moderator
Posty: 10309
Rejestracja: 30 maja 2011, o 00:37

Re: Kolej w Polsce i Europie

Post autor: Comen »

Spalinowe holenderskie zestawy wagonowe DM90 znane też jako SD85 będą kursować na linii z Krakowa do Sanoka (TLK Bieszczady i TLK Wetlina). Podobno w bieszczadzkich okolicach może być problem ze wsiadaniem, bo ten model nie jest dostosowany do niskich peronów.
Nie byłem wszędzie, ale mam to na uwadze
A może coś o Szwecji? http://swevirtual.blogspot.com/
Awatar użytkownika
gar
Ekspert
Posty: 9582
Rejestracja: 5 sty 2014, o 23:45

Re: Kolej w Polsce i Europie

Post autor: gar »

Między Jasłem a Sanokiem podobno planowany jest remont linii kolejowej. Może wezmą się wtedy i za perony.
Awatar użytkownika
Comen
Moderator
Posty: 10309
Rejestracja: 30 maja 2011, o 00:37

Re: Kolej w Polsce i Europie

Post autor: Comen »

W motoraczku ze Stramberku do Studenki ciekawy sposób kupowania biletów. Zapisuje się je na karcie w maszynie podobnej do kasownika przy wejściu a potem konduktor przychodzi z terminalem i płaci się.
Nie byłem wszędzie, ale mam to na uwadze
A może coś o Szwecji? http://swevirtual.blogspot.com/
Awatar użytkownika
gar
Ekspert
Posty: 9582
Rejestracja: 5 sty 2014, o 23:45

Re: Kolej w Polsce i Europie

Post autor: gar »

Na jakiej karcie się je zapisuje ?
Awatar użytkownika
Comen
Moderator
Posty: 10309
Rejestracja: 30 maja 2011, o 00:37

Re: Kolej w Polsce i Europie

Post autor: Comen »

Na zwykłej karcie płatniczej
Nie byłem wszędzie, ale mam to na uwadze
A może coś o Szwecji? http://swevirtual.blogspot.com/
Awatar użytkownika
gar
Ekspert
Posty: 9582
Rejestracja: 5 sty 2014, o 23:45

Re: Kolej w Polsce i Europie

Post autor: gar »

A jeśli nie mam karty to jak się kupuje bilet ?
Awatar użytkownika
Comen
Moderator
Posty: 10309
Rejestracja: 30 maja 2011, o 00:37

Re: Kolej w Polsce i Europie

Post autor: Comen »

Podejrzewam że płacąc gotówką u konduktora.
Nie byłem wszędzie, ale mam to na uwadze
A może coś o Szwecji? http://swevirtual.blogspot.com/
Awatar użytkownika
Adler
Administrator
Posty: 15578
Rejestracja: 19 wrz 2010, o 23:06

Re: Kolej w Polsce i Europie

Post autor: Adler »

Już w grudniu ruszy nowe połączenie Przemyśl-Kraków-Berlin! A to dopiero początek - prowadzimy także rozmowy z Deutsche Bahn o kolejnym połączeniu na trasie Chełm-Berlin - poinformował prezes PKP SA Alan Beroud.
źródło: tvp3.pl
Awatar użytkownika
gar
Ekspert
Posty: 9582
Rejestracja: 5 sty 2014, o 23:45

Re: Kolej w Polsce i Europie

Post autor: gar »

Na trasie Sędzisław - Kamienna Góra - Lubawka - Kralovec kursuje motoraczek z czeską obsługą. Różnica jest tylko taka, że kilka lat temu było zdecydowanie mniej kursów.
Awatar użytkownika
gar
Ekspert
Posty: 9582
Rejestracja: 5 sty 2014, o 23:45

Re: Kolej w Polsce i Europie

Post autor: gar »

Bilet Euro Silesia 24 oraz Silesia 24 mają nowe (czytaj wyższe) ceny. Są to odpowiednio 49 i 45 zł. Oferta przewozowa, w związku z remontami na trasach wokół Katowic, się pogorszyła, więc ceny idą znacząco w górę (ponad 15 % podwyżki).
Awatar użytkownika
Adler
Administrator
Posty: 15578
Rejestracja: 19 wrz 2010, o 23:06

Re: Kolej w Polsce i Europie

Post autor: Adler »

Zastanawiam się nad rodzinnym przejazdem Polregio do Krynicy Zdroju.

Zalety:
- cena (dla mnie i dzieci tylko 12 zł/os. w jedną stronę),
- piękne krajobrazy,
- nowy skład (gniazdka, wi-fi, czyste toalety)
- oszczędność na paliwie, parkingach, itp.

Wady:
- czas podróży (3,15 h),
- mniejsza mobilność na miejscu (bez samochodu)
- 3h w pociągu to dla dzieci mordęga

Myślę intensywnie. (T)
Awatar użytkownika
tadeks
Ekspert
Posty: 1338
Rejestracja: 7 cze 2014, o 21:17

Re: Kolej w Polsce i Europie

Post autor: tadeks »

tadeks pisze: 25 mar 2024, o 22:32 Najszybsze pociągi ( EIC, IC) z Krakowa do Zakopanego jadą 2g.17 -22 min.
Od 15 XII 2024r. nowy rekord z Krakowa do Zakopanego, 2 godz. i 1 min.:
Kraków Gł. odj.10:14
IC - EIC 1351 TATRY
Nowy Targ 11:58, Zakopane 12:15

Inne poc. IC , niestety dłużej.
Awatar użytkownika
gar
Ekspert
Posty: 9582
Rejestracja: 5 sty 2014, o 23:45

Re: Kolej w Polsce i Europie

Post autor: gar »

147 km w 121 minut - szału nie ma, ale wiadomo że na linii o takim przebiegu na więcej (czytaj szybciej) chyba nie można liczyć.
Awatar użytkownika
Adler
Administrator
Posty: 15578
Rejestracja: 19 wrz 2010, o 23:06

Re: Kolej w Polsce i Europie

Post autor: Adler »

Nowy rozkład PKP od wczoraj.
O zmianach, nowościach: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosc ... 21589.html
ODPOWIEDZ