turystycznie-forum.pl

Autostrada A1 zwana bursztynową ma być w całości gotowa w październiku 2022 roku. Został do zbudowania 1 odcinek o długości ok. 70 km podzielony na 5 części.

Między Łodzią a Częstochową.

Dokładnie to między Tuszynem a węzłem Częstochowa Północ.

Od jutra: na A4 Kraków-Katowice (w dwie strony) za jedyne 48zł.
Płatność po 12 zł. Można zaoszczędzić po 4 zł na każdym odcinku korzystając ze specjalnej aplikacji z nadpłaconym kontem. 16 złotych z 48 piechotą nie chodzi.

Ten odcinek rzadko można nazwać autostradą, więc najczęściej przebywam go korzystając z alternatywnych darmowych dróg.

Większym pojazdom cen (póki co) nie zmieniono.

Wspomniana aplikacja: https://autopay.pl/a4
4 zł mniej na jednej bramce, bez stania w kolejce.

Adler pisze: 5 paź 2020, o 19:38 Wspomniana aplikacja: https://autopay.pl/a4
4 zł mniej na jednej bramce, bez stania w kolejce.

Ktoś z Was korzysta już z tej aplikacji?
- taniej (o 4 zł w Balicach i przed Katowicami),
- szybciej (bez stania w kolejce),
- bez gotówki (system odczytuje rejestrację samochodu i pobiera sobie z konta kasę)

W lipcu i sierpniu na tych bramkach będę w sumie 8 razy, więc pewnie zainstaluję.

Samochodem nie jechałem tamtędy długo, więc póki co pewnie sobie z żoną to darujemy. Do Krakowa obecnie bardziej opłaca nam się jechać pociągiem. Czy wiadomo czy A 4 będzie podchodziła pod system e-tool i w nim też będą podobne zniżki ?

Ktoś instalował/korzysta?
Jedna bramka 4 zł. Przy dwóch 8 zł.
8 razy daje oszczędność 32 zł.
Żona jednak coś słyszała, że tworzą się kolejki, bo wszyscy mają już aplikację, a maszyna nie wyrabia przy korkach.

Jak aktualnie wygląda w Polsce ranking miast przez których okolice nie przebiega żadna autostrada lub droga ekspresowa tzn. nie da się dojechać do takiego węzła w czasie 20 minut przy przeciętnej przepisowej jeździe.
1. Płock
2. Wałbrzych
3. Kalisz
4. Nowy Sącz
5. Jelenia Góra
6. Siedlce
7. Piła
8. Inowrocław
9. Ostrowiec Świętokrzyski
10. Zamość
Na uwagę zasługuje zwłaszcza Nowy Sącz, bo w jego okolicy nie planowana jest w najbliższych latach żadna inwestycja tego typu a najbliższy węzeł jest na A4 w Brzesku (ponad 50 km). Mielec z kolei nie leży na żadnej drodze krajowej, aczkolwiek do A4 w Dębicy jest trochę bliżej niż z Nowego Sącza. W tym względzie nastąpiła też degradacja Jeleniej Góry, która dawniej była ważnym węzłem głównych dróg krajowych a obecnie najbliższy węzeł ekspresówki jest pod Bolkowem. Warto też wspomnieć o Słupsku w którego granicach znajduje się ekspresowa obwodnica ale jest to jedyny krótki odcinek takiej drogi a poza tym leży generalnie daleko od dróg szybkiego ruchu.

Comen pisze: 21 lis 2021, o 18:34 Na uwagę zasługuje zwłaszcza Nowy Sącz, bo w jego okolicy nie planowana jest w najbliższych latach żadna inwestycja tego typu a najbliższy węzeł jest na A4 w Brzesku (ponad 50 km).

DK 28 robi swoją robotę, a miasto rozwija się w tempie ekspresowym. I nawet autostrada nie jest potrzebna.

Comen pisze: 21 lis 2021, o 18:34 Mielec z kolei nie leży na żadnej drodze krajowej, aczkolwiek do A4 w Dębicy jest trochę bliżej niż z Nowego Sącza.

Do najbliższej ma 27 km (DK9 w Kolbuszowej). Często tamtędy jeżdżę i przez lasy jedzie się bardzo sprawnie czasowo.
Z Mielca do Pustyni i wjazdu na autostradę (Dębica Wschód) jest 28 km. Tędy droga mija trochę wolniej, bo sporo terenów zabudowanych na tym odcinku. Też często jeżdżę/jeździłem.

W weekend jadę na Dolny Śląsk. Bilet na A4 (Sośnica-Bielany Wrocławskie) kupiony. Koszt: 16 zł.
W drugą stronę taka sama kwota. Szkoda, że nie można opłacić w takiej formie całości, czyli od Balic. Skróciłoby to czas podróży.

Też ostatnio jechaliśmy. Nie ma problemu z kupnem biletu przez stronę. Gorzej z tą aplikacją, ale w przypadku jednorazowego wyjazdu nie ma problemu, bo kupi się bilet przez internet.

Tak perspektywicznie co się będzie bardziej opłacało: przejazd A4 do granicy niemieckiej z opłatami a potem za darmo po autobanach sąsiadów, czy przejazd przez Czechy z zakupem winietki i potem także po niemieckiej ziemi. W perspektywie powrót jakieś 2 tygodnie później, więc chyba też podobną trasą.

Zależy po ile jest obecnie czeska winieta. A 4 kosztuje za odcinek Kraków - Mysłowice jeśli dobrze spojrzałem 2 x 12 zł i Gliwice - Wrocław 16,20 czyli razem 40,20.

Trzeba niestety kupić 30-dniową. W sklepie internetowym kosztuje 440 koron czyli około 85 złotych. Cena jest w sumie porównywalna z przejazdem A4 wte i wewte.

Kupić czeską. Zawsze będzie pretekst do dodatkowej wycieczki do Czech. I ruch na czeskich autostradach zazwyczaj mniejszy. U nas na A4 często są potężne korki i czas przejazdu potrafi być dłuższy niż planowany nawet o 2-3 godziny.

To fakt chociaż 3 lata temu autostrada w Czechach od Brna w stronę Pragi to był koszmarek. Remont pasów i korek na 30 km. A wypadałoby przynajmniej dojechać pod niemiecką granicę.

Przez te 2 lata może udało im się skończyć. 30 kwietnia mam jechać autostradą z Ostrawy do Ołomuńca - zobaczę czy tam nie zaczęli jakiś prac.

Może się udało przynajmniej ten odcinek, ale mogli się też zabrać za kolejny. Nie wiem jak jest z drogą na Pilzno. To chyba też jest autostrada.

Na A4 taka forma opłacania bramek powoduje znaczne skrócenie czasu przejazdu do Wrocławia. Przy bramkach jakieś 10 samochodów, tzw. wycofów, którzy w pocie czoła ściągają aplikację, bo zorientowali się dopiero…

Na odcinku około 100 km od Przemyśla do Dębicy nie ma przy autostradzie A4 ani jednej stacji benzynowej. Na kolejnych MOP-ach znak stacji benzynowej jest konsekwentnie wykreślany. Jednak marnie u nas z infrastrukturą.

Od kwietnia przejazd 48 km autostrady A4 z Mysłowic na Balice dla samochodów osobowych ma od kwietnia kosztować jedyne 30 zł (po 15 zł na każdej z bramek). Wychodzi 1,25 zł za każdy przejechany kilometr, czyli 12,5 ! razy drożej niż na tej samej autostradzie w kierunku zachodnim (Gliwice - Wrocław).

Ciekawe więc czy Unibusy z Krakowa do Katowic będą konkurencyjne w stosunku do pociągów na tej samej trasie.