Islandia (październik 2025)

[Złoty Gol]

W październiku zeszłego roku zorganizowałem 7-dniowy wyjazd na Islandię. To najpiękniejszy kraj w Europie pod względem natury i krajobrazów. Miejsce absolutnie nieziemskie i takie, do którego chciałoby się wrócić. Jest to oczywiście moja opinia. O tym dlaczego tak uważam, przeczytacie w artykule na moim blogu Złoty Gol w zakładce zwiedzanie, który jest swoistym przewodnikiem dla wszystkich, którzy wybierają się do krainy ognia i lodu. Tutaj na forum chciałbym rozpocząć dyskusję o tym, który miesiąc na zwiedzanie tego kraju jest wg Was najlepszy. Jeżeli limity pozwolą umieszczę też kilka zdjęć z wyprawy. Czy tydzień na Islandii potrafi zrujnować nasz portfel? W moim przypadku bez wyżywienia, atrakcji dodatkowych czy pamiątek wyszło 3300 zł, a więc raczej nie ma dramatu. Szczegóły we wpisie. Tymczasem zapraszam do dyskusji.

[Adler]

Ciekawy kierunek. Może kiedyś, na emeryturze...Kto wie.
Zagłosowałem.

Jeżeli limity pozwolą umieszczę też kilka zdjęć z wyprawy.

Pozwolą. Do 10 MB aktualnie.

[Złoty Gol]

Właśnie problem jest taki, że najpiękniejsze zdjęcia znajomi wykonywali profesjonalnym aparatem i ich rozmiar wynosi po 15 MB i więcej.
Ale tutaj wrzucam namiastkę, a w artykule znajdziecie cały spam fotograficzny
Oczywiście tutaj również zapraszam do dyskusji i zadawania pytań. Islandia jest tak piękna, że jeżeli ktoś ma możliwość to nawet bym się nie zastanawiał. Jadąc do jakieś atrakcji zatrzymujesz się ze 3 razy, bo coś innego przyciągnęło Twoją uwagę.
Magia w czystej postaci. Ale trzeba mieć szczęście do pogody

[Comen]

Są jakieś okienka pogodowe czy to czysta loteria? Raczej trzeba wynająć samochód czy są możliwości podróży komunikacją publiczną? Podejrzewam że sam krajobraz zachwyca ale czy jest zróżnicowany czy po kilku dniach zauważamy że wszędzie jest mniej więcej tak samo.

[Złoty Gol]

Mi się udało trafić na takie tygodniowe okienko pogodowe, bo na początku miesiąca były intensywne deszcze, które doprowadziły do powodzi na wschodzie wyspy, środek miesiąca podczas mojej wizyty był spokojny, a tydzień po moim powrocie Islandię nawiedziły największe śnieżyce w historii pomiarów w październiku. Tyle, że nie da się tego w jakiś sposób zaprognozować, pogoda może się zmieniać z godziny na godzinę.
Okolice lodowca zdecydowanie inne od reszty wyspy. Dużo różnych atrakcji typu wodospady, gejzery, plaże, lodowce itp., ale samo ukształtowanie terenu i krajobraz dosyć podobny, ale inny niż ten do którego jesteśmy przyzwyczajeni. Mi się po tygodniu jeszcze nie znudził ten widok i chętnie bym tam wrócił.

[gar]

Jak z komunikacją publiczną ?

[Złoty Gol]

Jak z komunikacją publiczną ?

Oj jako że w Reykjaviku spędziłem łącznie pół dnia to zupełnie się nie wypowiem w tym temacie. Najlepiej wynająć samochód i samemu zwiedzać wyspę. Poza stolicą praktycznie nie przypominam sobie typowej komunikacji miejskiej. Do największych atrakcji organizowane są wycieczki przez mniejsze lub większe biura podróży, ale miejskich autobusów tam nie widziałem. Jadąc różnymi drogami częściej ma się wrażenie, że jest się na zupełnym odludziu niż w miejscu, w którym funkcjonuje jakąkolwiek komunikacja

[Adler]

AI:

Komunikacja publiczna na Islandii opiera się wyłącznie na sieci autobusowej, ponieważ w tym kraju nie ma pasażerskiego transportu kolejowego. Głównym i praktycznie jedynym operatorem publicznym obsługującym trasy miejskie oraz dalekobieżne jest narodowy przewoźnik Strætó.

Komunikacja miejska w Reykjavíku

W obszarze metropolitalnym stolicy sieć autobusów jest bardzo dobrze rozwinięta:
• Częstotliwość: Autobusy kursują regularnie, zazwyczaj co 15–30 minut.
• Bilety: Pojedynczy bilet miejski kosztuje około 590 ISK. Najwygodniej kupować je przez oficjalną aplikację mobilną Klappið, gdzie dostępne są też bilety okresowe.
• Gotówka: Kierowcy przyjmują odliczoną gotówkę, ale nie wydają reszty.

Autobusy dalekobieżne (między miastami)

Autobusy dalekobieżne łączą stolicę z najważniejszymi regionami wzdłuż obwodnicy (drogi krajowej nr 1).
• Ograniczenia: Poza miastem autobusy kursują rzadko – często tylko 1 lub 2 razy dziennie. Zimą, ze względu na trudne warunki pogodowe, wiele połączeń jest zawieszanych lub mocno ograniczanych.
• Ceny: Bilety na długie dystanse są drogie i zależą od liczby stref (koszt wynosi od ok. 3 500 do nawet 12 000 ISK).

Alternatywy dla transportu publicznego

Jeżeli nie chcesz wypożyczać auta, sama komunikacja publiczna Strætó może nie wystarczyć, by dotrzeć do największych atrakcji przyrodniczych (jak Złoty Krąg czy interior), ponieważ autobusy zatrzymują się głównie w miasteczkach. Warto wziąć pod uwagę:
• Prywatne autobusy lotniskowe: Firmy Flybus czy Gray Line oferują droższe, ale szybsze i dostosowane do godzin lotów transfery z lotniska do hoteli.
• Autobusy turystyczne (Spars/Passes): Latem prywatne firmy (np. Reykjavik Excursions) uruchamiają tzw. "paszporty autobusowe" na trasach typowo widokowych oraz w rejony górskie (Thórsmörk, Landmannalaugar).