Właśnie tą trasą jeździły dawniej z Częstochowy.
Jeszcze kilka składów leci przez Wrocław, Gliwice, a potem Bytom zamiast Katowic.
Forum "Turystycznie" - najciekawsze forum turystyczne w sieci! Już od ponad 15 lat!
Kolej w Polsce i Europie
Re: Kolej w Polsce i Europie
Przejazd z Krakowa do Tarnowa "Małopolskimi" po godz. 15.00 to prawdziwa przygoda. Ciągłe przeciskanie się i walka o miejsce. Po Bochni jakby zatrzymał się czas. Sielanka w przedziałach. 
Re: Kolej w Polsce i Europie
Taki jest zasięg oddziaływania aglomeracji, czyli dojazdy mieszkańców do i z pracy. Powinni chyba puścić więcej pociągów relacji Bochnia-Chrzanów albo Bochnia-Miechów o ile przepustowość linii na to pozwala.
Nie byłem wszędzie, ale mam to na uwadze
A może coś o Szwecji? http://swevirtual.blogspot.com/
A może coś o Szwecji? http://swevirtual.blogspot.com/
Re: Kolej w Polsce i Europie
Lub Bochnia - Krzeszowice
Re: Kolej w Polsce i Europie
Kraków - Krzeszowice - Trzebinia jest bardzo obciążona, osobówki co ok. 20 minut (czasem nałożą się na siebie KŚ-ki i KMŁ-ki) + dużo pośpiechów.
W stronę Tarnowa też nie jest źle w szczycie. "Dunajec" to nie wiem, ile musiałby mieć wagonów, żeby przed Bochnią nie było pełno ludzi, zwłaszcza w piątki, gdy wracają studenci.
Miechów jest modernizowany, ale jakoś tak niemrawo chyba, bo tylko kilka wyrywkowych kursów obsługują busy.
W stronę Tarnowa też nie jest źle w szczycie. "Dunajec" to nie wiem, ile musiałby mieć wagonów, żeby przed Bochnią nie było pełno ludzi, zwłaszcza w piątki, gdy wracają studenci.
Miechów jest modernizowany, ale jakoś tak niemrawo chyba, bo tylko kilka wyrywkowych kursów obsługują busy.
