Niemcy

[gar]

Ktoś musi pokryć koszty przejazdu. Skoro w autokarze może być 25 osób zamiast 50 to i cena musi iść do góry.

[Comen]

Cena koszty przejazdu pokryć musi ale benzyna jednak zdecydowanie potaniała. Z drugiej strony cena powinna być regulowana popytem. Ten w dobie epidemii jest zdecydowanie mniejszy.

[Adler]

Będą sobie odbijać straty, jak to czynią aktualnie np. dentyści.

[Adler]

Bardzo dobre wieści dla turystów zwiedzających Berlin:

Berlin wzbogacił się o nowy odcinek linii metra U5. Zamyka on „lukę” w centrum miasta, w rejonie Bramy Brandenburskiej, Unter der Linden, Wyspy Muzeów i Alexanderplatz, łącząc dwa wcześniej istniejące odcinki linii metra.

Na nowym 2,2-kilometrowym odcinku znajdują się trzy stacje – Unter den Linden, Museumsinsel, Rotes Rathaus, z czego środkowa zostanie otwarta w przyszłym roku. Otwarte 4 grudnia przedłużenie jest wypełnieniem „dziury” między Alexanderplatz a Brandenburger Tor. Teraz pociągi obsługują trasę od Hauptbahnhof (dworzec główny) do Hönow. Cała linia U5 liczy 22 km i jest drugą najdłuższą linią metra w Berlinie (palmę pierwszeństwa dzierży U7).

– Przedłużenie linii metra U5 z Alexanderplatz do głównego dworca kolejowego to wyjątkowy projekt transportowy. Teraz Berlin wschodni jest znacznie lepiej skomunikowany z centrum miasta. To przedłużenie trasy jest kolejnym krokiem na drodze do zmiany mobilności w Berlinie. W 30. rocznicę zjednoczenia Niemiec Wschód i Zachód zbliżają się do siebie. To dobry dzień dla Berlina – mówi Michael Müller, burmistrz Berlina.

źródło: transport-publiczny.pl

[Yoana]

W sumie wolałabym przejść na nogach od Reichstagu przez bramę, Unter den Linden do Alexanderplatz.