turystycznie-forum.pl

Dobrze, że przynajmniej wspomnienia pozostały - tym lepiej, że miłe. Na nowy dworzec chyba nie ma co liczyć, więc zapewne zostanie tak jak jest - stanowiska przy dworcu kolejowym.

Poprawka. To były autokary do Ustki (PKS Bytów). Te miałem na myśli.

gar pisze: ↑

12 gru 2016, o 15:18

Kępno - szału nie ma, stary, socjalistyczny budynek, ale jest otwarta poczekalnia

No to poszaleli. Stary dworzec w Kępnie to już przeszłość Ruina i lamus. Busy odjeżdżają teraz spod zamkniętego dworca zachodniego PKP. Dość osobliwe miejsce z widokiem na dawno nie funkcjonującą stację na zlikwidowanej bocznej linii. Przystanek z ubikacją i wiatą. Połączeń ile kot napłakał. Podobnie zresztą w Ostrzeszowie. Stary przystanek dworcowy to teraz parking choć pozostały jeszcze wysepki a nawet słupki przystankowe. Razem z nim padła i mała gastronomia. Południowa Wielkopolska jeśli chodzi o komunikację autobusową to biała plama.

W Opolu otwarto już duże centrum przesiadkowe. Co ciekawe obsługuje tylko kursy lokalne w obrębie województwa (a może innych w ogóle nie ma?). Bodaj 8 stanowisk, ale kwestia dystrybucji poszczególnych odjazdów na określonych stanowiskach pozostaje dla mnie sprawą nieodgadnioną. Często zdarza się że określony kierunek o różnej porze startuje z różnych stanowisk. Obiekt imponuje kubaturą i wielkim neonem "Witamy w stolicy polskiej piosenki". Póki co słabo tam z jakimś zapleczem usługowo-gastronomicznym. Ale ubikacja bezpłatna czego nie można powiedzieć o tej na dworcu PKP.

[media][/media]

gar pisze: ↑

11 sty 2022, o 18:29

Olsztyn - dworzec autobusowy, którego prawie nie ma. 10 stanowisk z czasów chyba Gomułki. Hala dworcowa z wejściem od tylko jednej strony (od dworca kolejowego wejście zamknięte), nieogrzewana, bez WC i kas biletowych, czynna w dni powszednie od 10 do 18. Całkowity upadek. Dramat.
200 metrów dalej (niewidoczny z dworca) znajduje się drugi pseudodworzec z 10 stanowiskami, budyneczkiem WC, ale bez poczekalni.
Jak na stolicę województwa marnie to wygląda.

Dworzec autobusowy zlikwidowano decyzją wojewody i PKP. Zostały stanowiska hali nie ma.

A w Mrągowie dworca w ogóle nie ma. Jest rzeczą dziwaczną że autobus firmy Sindbad jadący do Niemiec dokuje na jakimś przystanku pod blokiem a gromada ludzi czekająca na busa do Olsztyna z pewną nadzieją liczy że ze względu na spore zapotrzebowanie na kurs lokalny uruchomiono Sindbada do Olsztyna. Jeśli z Mrągowa do Mikołajek coś jedzie to pozostaje pytanie z którego przystanku i czy ma jakąś kartkę z informacją.

Jeździ, ale nie mam pojęcia skąd startuje. Kiedy ostatnio byłem komunikacją publiczną na Mazurach to "centrum" odjazdów busów w różne strony znajdowało się ponad 1 km od centrum miasta (okolice bloków przy wylocie na Olsztyn).

W Tarnowie powstaje węzeł przesiadkowy, który będzie pełnić funkcję dworca dla kursów dalekobieżnych. Będzie przy zjeździe z autostrady. Nie będzie konieczności wjazdu do miasta.

Adler pisze: ↑

17 cze 2023, o 13:02

W Tarnowie powstaje węzeł przesiadkowy, który będzie pełnić funkcję dworca dla kursów dalekobieżnych. Będzie przy zjeździe z autostrady. Nie będzie konieczności wjazdu do miasta.

Daleko od centrum, jeszcze dalej od dworca kolejowego. Tarnów generuje aż taki ruch (szczególnie jako centrum przesiadkowe), żeby budować tam taki węzeł ? Są jakieś dane statystyczne na ten temat ?

Będzie jakaś możliwość dojazdu z tego terminala do centrum komunikacją lokalną?

Są co najmniej dwie linie, którymi można dojechać do centrum. Pewnie tam też będą podjeżdżać. Które firmy skorzystają z tej nowości, trudno powiedzieć. Ostawiam w pierwszej kolejności Neobusa, Polonusa i FlixBusa.

Sporo będzie zależało od tego ile właściciele centrum policzą sobie za możliwość korzystania z niego.

Konkurencją dla pociągu taki terminal raczej nie będzie

Nie wiem, jak z ceną biletu np. do Warszawy czy Wrocławia, ale może być taniej niż w PKP.

Powinno być taniej niż w PKP, ale o to chodzi żeby była konkurencja.

Jak już powstanie, zaglądnę i ocenię.

Kiedy planowane otwarcie ?

Już powinno być.
Inwestycja miała powstać w ramach Igrzysk Europejskich, które dzisiaj się rozpoczynają. Część dyscyplin odbywa się w Tarnowie.

Nie mam więcej pytań

Ciekawe jak łatwo jest dojechać z rzeczonego dworca na tarnowskie areny igrzysk europejskich

Docelowo ma być tam przeniesiona pętla z Jana Pawła II, więc z 5 linii dojdzie. Można nimi się dostać pod Akademię Tarnowską (wspinaczka) i do Mościc (badminton, piłka nożna plażowa, piłka ręczna plażowa).

Byłem na węźle przesiadkowym. Jeszcze pusto, ale prace zostały wykonane. Ładnie to wygląda.
Zobaczymy, jaki ruch przyciągnie.

Dworzec autobusowy w Ostrowcu to całkiem spory kompleks który przypomina zakład przemysłowy. Jest to siedziba miejscowego PKSu. Mieszczą się tu zakłady naprawcze stacja benzynowa i duża zajezdnia. Skrzydło dla pasażerów z kasą i poczekalnią osobliwie zamknięte. Otwarte drugie z biurem podróży barem i WC. Po obu stronach budynku stanowiska. Przy ulicy Żabiej przyjazdowe ale wsiąść można tu do Neobusa i Flixbusa. Z drugiej strony bodaj 9 stanowisk odjazdowych. Kursów nie tak mało choć tylko w kilku kierunkach. Wiele z nich funkcjonuje w programie dofinansowania transportu lokalnego przez wojewodów. Niby tanio bo 17 km jazdy w cenie 4 zł to wynik np w Małopolsce niespotykany. Inna sprawa jak to funkcjonuje. Jeden autobus rozkładowy w ogóle nie przyjechał, inny spóźnił się tak 15 minut. Dodajac 30 minutowe spóźnienie lokalnego pociągu to muszę stwierdzić, że dawno nie widziałem komunikacji lokalnej działającej z taką dezynwolturą.

Jakże różne opinie:

Adler pisze: ↑

15 paź 2022, o 07:55

Tak obskórnego dworca PKS jak w Ostrowcu Świętokrzyskim, to dawno nie widziałem. Kilka stanowisk pod blaszakiem, używane opony leżące parę metrów od stanowisk. Mini poczekalnia. Nie wiem, czy jest tam nawet czynna toaleta. Omijać szerokim łukiem.

Toaleta czynna. Dworzec przepiękny nie jest ale widywałem gorsze.