Dworce kolejowe w Polsce

[Comen]

Otwarto nowy kolejowy dworzec w Olsztynie. Dwupoziomowy. Kasy są w aneksie przy tunelu peronowym. Powyżej obszerny hall i poczekalnia. Ubikacje darmowe. Z gastronomii tylko automaty. Przed wejściem ogród na tarasach. Jedyny minus to brak energii w gniazdkach w poczekalni. Nie idzie doładować smartfona.

[tadeks]

Odbył się konkurs na „Dworzec Roku 2025”
Do finału zakwalifikowano 10 dworców. Jedne pięknie odnowione , inne wybudowane na nowo.
Dziesiątka finalistów: Bytom, Stalowa Wola Rozwadów, Krzeszowice, Białystok, Wałbrzych - Szczawienko, Sierpc, Olsztyn, Jastarnia, Kwidzyn, Chojnice.
Rozstrzygnięcie, główną nagrodę zdobył Kwidzyn, a nagrodę publiczności Chojnice. Oba z woj. pomorskiego.
Więcej o konkursie https://kolejowyportal.pl/konkurs-dworz ... rzygniety/

[Adler]

Konkurs Dworzec Roku to coroczna inicjatywa Fundacji ProKolej służąca wyróżnieniu najlepszych dworców kolejowych w Polsce — polega on na otwartym zgłaszaniu przez pasażerów, samorządy, organizacje pozarządowe i sympatyków kolei obiektów, które są funkcjonalne, nowoczesne i dobrze służą podróżnym.

Czyli sama bryła dworca, architektura nie są oceniane.

[Comen]

Kiedy jakieś kilkanaście lat temu byłem w Kwidzynie budynek dworca był opuszczony, szyby wybite. A tutaj taki piękny progres.

[Comen]

Dworzec kolejowy w Tarnobrzegu zamknięty na cztery spusty i niszczejący. Póki co linia jest modernizowana i zamiast pociągów na trasie kursują autobusy zastępcze.

[Comen]

Z trzech dworców w Stalowej Woli największy i najbardziej odrestaurowany jest ten w Rozwadowie. Tyle że to dzielnica peryferyjna a kiedyś oddzielne galicyjskie miasteczko. Stalowa Wola Centrum to zwykły przystanek kolejowy bez stacji z jednym szerokim peronem. Dziś ważniejszy od stacji Stalowa Wola na której nie zatrzymują się składy IC. Ta ostatnia stacja wyróżnia się małym dość oryginalnym budynkiem dworcowym który dzisiaj funkcjonuje jako zaplecze dużej restauracji.

[Comen]

Stacja w Krotoszynie przypomina nieco tą w Ostrowie. Jest może trochę mniejsza. Ale też taki taki komunistyczny "klocek". Część budynku zajmuje poczta, część w ogóle jest wyłączona z użytkowania. Kasy wewnątrz zamknięte - jest tylko automat biletowy, ale jest całkiem ciekawie odnowiona poczekalnia z malunkami na ścianach i ze stolikiem dla dzieci.

Stacja Krotoszyn.jpg

Wnętrze poczekalni.jpg

[kataton]

Pociągi wróciły do Ciechocinka i jest on świetną bazą wypadową w Kujawy, ale sporo kwestyj wymaga pochylenia się, bo na razie to wygląda tak, jakby ktoś chciał się z premedytacją znęcać nad szacownymi kuracjuszami.

To chyba pierwsza stacja, jaką widziałem w Polsce, na której nie pofatygowano się, żeby powiesić na peronie rozkłady. Aktualny rozkład sprawdź w internecie - jasne, każdy emeryt jest mobilny.

OK- rozkład wisi w poczekalni. Tylko mało kto ma odwagę tam wejść, bo to mała budka okupowana permanentnie przez bezdomnych i żulików.

Dojście? Trzeba znaleźć piaszczysty przesmyk koło tabliczki "brak przejścia". Dworzec autobusowy odcięty ruchliwą ulicą - żadnych pasów.

Pociągi na trasie Aleksandrów (piękny, sypiący się dworzec) - Ciechocinek są skomunikowane z tymi do i z Torunia - czas na przesiadkę 5 minut. Czekają, ale nikt o tym nie wie, przyjeżdżając 1. raz, a "legalna" droga prowadzi przez wielkie schody i starszej osobie z bagażem zajmie co najmniej 10. Trzeba iść przez tory.

Do tego takie atrakcje jak kompletnie niedopasowane perony do stopni - albo odwrotnie.

I absurdy taryfowe - bilety dla seniorów droższe niż normalne. Niemożność kupienia biletu tam i z powrotem ważnego 24 h w Regio (w Arrivie już się da, choć nie wiem, czy również przy łączonych z Regio).

[tadeks]

I absurdy taryfowe - bilety dla seniorów droższe niż normalne.

Absurdy trafiają się. Mogę podawać przykłady, ale to nie teraz.
W Twoim przypadku, przypuszczam, że dotyczy Polregio. To może być zgodne z regulaminem/cennikiem.
Bywają lokalne promocje, które (cytuję z Polregio)
Oferta REGIO Senior nie łączy się z innymi promocjami i ofertami specjalnymi np. z ofertami: Taryfa podkarpacka, Taryfa województwa kujawsko-pomorskiego, Taryfa województwa łódzkiego, Taryfa Małopolska, Połączenie w dobrej cenie, Bilet Świętokrzyski, Tani Bilet czy Bilet Dobrych Relacji.
Żeby było przejrzyściej podam wymyślony przykład:
dla X kilometrażu bilet kosztuje 12 zł. Ulgą seniora - 25%, to 9 zł.
Przewoźnik stosuje na tym odcinku specjalną ulgę i oferuje bilety po 8 zł zamiast za 12 .
Nie opłaca się więc prosić o ulgę seniora, bo ulgi nie łączą się i od tej specjalnej nic nie urwiesz.
Takie ulgi specjalne różni przewoźnicy stosują z różnych powodów. Jednym z nich jest liczna konkurencja w danym rejonie (PKS, prywatni busiarze...)

[kataton]

Tak, dokładnie o to chodzi. Akurat byłem świadkiem sytuacji, gdy konduktorzy przeliczyli cenę "taryfową" i biegli do pana, by zmienić mu bilet na tańszy. I chwała im za to - nie każdemu by się chciało.

Co do konkurencji - to widziałem wywieszki, że Kujawsko Pomorski Transport Samochodowy likwiduje niektóre połączenia między Aleksandrowem i Ciechocinkiem - i nic dziwnego.

[Comen]

No ale w takich sytuacjach to po prostu wszyscy mają taniej. Zdarzają się też np absurdy typu taniej przejechać jest pospiesznym IC który zatrzymuje się tylko na kilku stacjach niż osobowym, który staje wszędzie na tej samej trasie.

[kataton]

Kwestia taniej / drożej wymaga "pochylenia się" nad konkretną trasą. Bilet dla seniorów opłaca się na krótszych, na dłuższych niekoniecznie. Kwestia dobrej woli (tudzież możliwości - czas) konduktora, czy się pochyli, czy po prostu spyta, czy dla seniora - i taki bilet na żądanie sprzeda. Mówimy o mieście sanatoryjnym, gdzie starsi ludzie często przyjeżdżają pierwszy raz (wielki szacunek!) i kompletnie nie ogarniają realiów.

Jeśli chodzi o tańsze połączenia IC, to zazwyczaj chodzi o bilety promocyjne, gdzie te przebitki są bardzo duże. No i jest jeszcze kwestia honorowania biletów przez różnych przewoźników przy przesiadce.

Np. trasa Tarnów - Katowice wygląda cenowo mniej więcej tak:
Regularny IC - 50 zł.
Regularny Regio - 28,50
Regularny KMŁ + KŚ z przesiadką w Krk - 46 zł (honorowany ewentualnie jest tylko odcinek Krk - Trzebinia, obsługiwany wspólnie; można to obejść kupując bilet tam i powrót na Regio, przy jednym kierunku nie ma szans)
Promocyjny IC kupiony z wyprzedzeniem od 14-25 zł (oczywiście nie w piątki, niedziele, w sezonie też dużo trudniej coś wyhaczyć niż zimą).