Kolej w Polsce i Europie

[tadeks]

... byłem m.in. w Jedlinie Zdroju. Spotkałem tam na torach kolejarzy na nieczynnej linii kolejowej nr 266 w kierunku Świdnicy. Usłyszałem od nich, że w sezonie letnim prawdopodobnie pojadą po od wielu, wielu lat nie czynnej tej linii pociągi. Dwa ? dwie pary? nie wiedzieli.

Można z góry zobaczyć przygotowywaną do otwarcia linię 266.

[Comen]

Noc muzeów albo początek weekendu sprawiaja że przejazd z Warszawy na południe to nie taka prosta sprawa. Pociągi do Krakowa zajęte co do miejsca. Pani kasjerka na dworcu w Ostródzie trochę się namęczyła ale na raty znalazłem opcję. Wracam ekspresem wiedeńskim przez Katowice bo tutaj w tradycyjnych przedziałach zachowały się jakieś miejsca w 1 klasie. Katowice w tej chwili to zapasowy terminal bo dojazd do Krakowa nie powinien być chyba problemem stamtąd.

[gar]

Z Katowic do Krakowa pociągów jest sporo. Do tego co godzinę Unibus.

[Comen]

Oto właśnie chodzi. Choć chyba Inter zlikwidowano.

[Comen]

Na trasie Przemyśl Wiedeń kursuje pierwszy w Polsce wagon panoramiczny w stylu szwajcarskim. Jest bezprzedzialowy i posiada wielkie okna pozwalające znacznie lepiej podziwiać krajobrazy. Niestety jest to wagon 1 klasy co wiąże się z wyższą ceną przejazdu ale nikt nie zabrania w trakcie jazdy przespacerować się do tego wagonu.

[gar]

Jedzie tradycyjną trasą przez Rzeszów, Kraków, Katowice, Chałupki, Ostrawę, Hranice, Otrokovice itd. ? Czy wybrano jakiś inny - widokowy wariant ?

[Comen]

Na pewno przez Kraków. Potem pewnie też tradycyjną trasą.

[gar]

Po co na takiej trasie - dość przeciętnej widokowo - panoramiczny wagon ?

[Adler]

Jedzie tradycyjną trasą przez Rzeszów, Kraków, Katowice, Chałupki, Ostrawę, Hranice, Otrokovice itd. ? Czy wybrano jakiś inny - widokowy wariant ?

Hej, hej. A Tarnów to co? Ja wiem, że za niedługo będzie pewnie burmistrz, ale miasto historycznie i kolejowo raczej istotne.

[gar]

Jedzie tradycyjną trasą przez Rzeszów, Kraków, Katowice, Chałupki, Ostrawę, Hranice, Otrokovice itd. ? Czy wybrano jakiś inny - widokowy wariant ?

Hej, hej. A Tarnów to co? Ja wiem, że za niedługo będzie pewnie burmistrz, ale miasto historycznie i kolejowo raczej istotne.

Masz mieć - Tarnów też Co nie zmienia nic w kwestii widoków na trasie.
Przy ilu mieszkańcach spada się z prezydenta na burmistrza ?

[Adler]

Poniżej 100 tys. mieszkańców.

[Comen]

To Tarnów tak chyba oscyluje. Ale to trochę dziwne gdyby liczba wahała się i co roku byłaby zmiana z prezydenta na burmistrza lub odwrotnie. Chyba to nie jest takie proste: https://pl.wikipedia.org/wiki/Prezydent_miasta

[Adler]

Wracając do tematu, też jestem zdania, że słabe połączenie pod względem krajobrazowym wybrano. Poszedłbym w kierunku np. Dolnego Śląska. Tam taki panoramiczny wagon spełniłby swoją rolę.

[Comen]

Tylko, że kapitał szwajcarski nie wchodzi na drugorzędne polskie linie, bo one póki co są mało rentowne. Obawiam się, że technicznie też nieprzystosowane do przejazdu tego typu wagonu.

[gar]

Kwestie techniczne mogą być tu decydujące. Z krajobrazowego punktu widzenia chyba wybrałbym Szklarska Poręba Górna - Jelenia Góra - Wałbrzych Główny - Kłodzko Główne i dalej albo na Międzylesie albo na Paczków.

[Adler]

Lokalne media o tym:
https://tarnow.naszemiasto.pl/takiego-p ... c1-9357975

[Comen]

Z mojego punktu widzenia 12 w stronę Krakowa i 15 w stronę Rzeszowa to nie są dobre turystyczne pory żeby się przejechać takim pociągiem.

[gar]

Znając politykę pewnej części spółek kolejowych należy się cieszyć, że nie puścili tych składów o godzinie 22 z tłumaczeniem np. o pięknym, rozgwieżdżonym niebie

[Adler]

Połączenie, o którym tu mowa to Przemyśl-Graz (przez Wiedeń).

[Comen]

Pewnie jest to na tyle długa trasa, że przynajmniej zimową porą trafia na okres z podziwianiem "rozgwieżdżonego nieba".

[Adler]

Ciekawa inicjatywa:

Dodajemy kolejne udogodnienie na wakacje! „Asystent w podróży” to nasz nowy program pilotażowy, który ma zwiększyć komfort przejazdów pociągami PKP Intercity. Codziennie w 14 parach pociągów o wysokiej frekwencji, w większości zestawionych z 10 lub więcej wagonów, będą obecne osoby, których zadaniem będzie pomaganie pasażerom.
Asystenci:
będą udzielali informacji na temat rozkładu jazdy czy lokalizacji poszczególnych wagonów w składzie obsługiwanego pociągu oraz zarezerwowanych miejsc,
pomogą pasażerom przy wsiadaniu i wysiadaniu do/z pociągu oraz wniesieniu lub wyniesieniu bagażu,
będą obsługiwać podstawowe urządzenia wagonowe tj. światło, ogrzewanie i klimatyzację oraz uzupełnią pakiety sanitarne w trakcie przejazdu,
zajmą się zgłaszaniem drużynie konduktorskiej wszelkich usterek i nieprawidłowości,
wesprą drużynę konduktorską w dystrybucji napojów i posiłków w sytuacjach awaryjnych,
pomogą osobom z niepełnosprawnościami wsiąść i wysiąść z pociągu.
Spora liczba asystentów to pełnoletni uczniowie szkół branżowych oraz techników, z którymi na co dzień współpracujemy. To element naszej misji wspierania rozwoju sektora edukacyjnego i młodych talentów.

źródło: intercity.pl

[gar]

Kolej miała powrócić do Świeradowa-Zdroju w grudniu tego roku, ale jest spore ryzyko, że się nie uda. Prace z Gryfowa do Mirska zakończone, ale z Mirska do Świeradowa zostało jeszcze bardzo dużo do zrobienia. Może do 2024 się wyrobią.

[Comen]

Widzę że na naszych kolejach obowiązuje taryfa rodem z taniej linii lotniczej. Trochę to dziwne. Planuję przejazd na trasie Kraków-Brody Iłżeckie (to jest linia do Ostrowca jakieś trzy stacje przed Ostrowcem Świętokrzyskim). I okazuje się że bilet do Ostrowca kosztuje 32 zł a bilet te trzy stacje wcześniej 42 zł. No to jaki sens jest kupować bilet do tej stacyjki. Wystarczy na niej wysiąść za niższą cenę. Zastanawiam się nawet czy taki bilet nie byłby potem jeszcze ważny na popołudniowym przejeździe Kunów-Ostrowiec.

[gar]

Między Ornetą a Pieniężnem nowe tory i nowy peron na przystanku kolejowym Nowy Dwór. Chyba szykuje się jakaś reaktywacja.

[Comen]

Wygląda że kolej znów podrożała. Kilka tygodni temu sprawdzałem ceny przejazdu na trasie Kraków-Zgorzelec i wyszło mi 217zł dla 3 osób, dzisiaj sprawdzam i jest już 254 zł. Strach się bać.