Kolej w Polsce i Europie

[tadeks]

...odcinek Kraków Główny - Płaszów. Zauważyłem zaawansowane roboty na nowej nitce kolejowej, która pozwoli pociągom jadącym z Kr. Gł w kierunku Suchej B/ Zakopanego na omijanie Płaszowa i uniknięcie zmiany kierunku jazdy. Skróci to czas jazdy o ok.15 - 20 minut(..._
Podobne rozwiązanie już niebawem uruchomione zostanie w Suchej, już kończą.
Zostanie w drodze do Zakopanego tylko zmiana kierunku jazdy w Chabówce.

Zlikwidowana trzecia zmiana kierunku jazdy w Chabówce na trasie Kraków - Zakopane.
Najszybsze pociągi ( EIC, IC) z Krakowa do Zakopanego jadą 2g.17 -22 min. Pomijają Płaszów, zatrzymują się w Suchej B. Zamek i Chabówka Stadion pomijając główne stacje Suchą B. i Chabówkę.
Polregio jadą 3.30 - 4.00

Podejrzewam, że z perspektywy Krakowa dojazd pociągiem do Zakopanego i tak będzie niezbyt atrakcyjny czasowo i cenowo...
Zastanawiam się jaki los czeka teraz stary dworzec w Suchej Beskidzkiej, który stanie się zbedny - jako stacyjka na bocznej i rzadko używanej trasie do Żywca.

1. Czasowo to już IC chyba jest atrakcyjne.
2.O dworzec w Suchej Beskidzkiej nie martw się. Zajeżdżają tam wszystkie Polregio. Jadą starą trasą pomijając przystanek S.B. Zamek.

[Comen]

Polregio chyba też już nie jadą do Płaszowa, chyba że ich stacją docelową jest Płaszów. Ostatnio jechałem Polregio spod Bielska i stanął jedynie na nowej stacji Podgórze wykorzystując potem nową estakadę w kierunku dworca głównego.

[gar]

6 przejazdów kolejami w Austrii lub na pograniczu z Węgrami i ani jednej kontroli biletów, czyli norma. Oni jednak mają inną mentalność. U nas gro ludzi w takiej sytuacji nie kupowałaby biletów.

[Comen]

Może nie kupują.

[gar]

Patrząc w Wiedniu na tłumy przy kasach i automatach biletowych raczej bym na to nie stawiał.